Imam problem sto se tice ispravnosti regulacije zraka za kabinu. Dok je kotacic u polozaju za dolje, zrak puse ispravno....u noge. Dok je u polozaju za dolje i gore, isto puse ispravno....u noge i vjetrobransko staklo. Ali dok je u polozaju samo za gore, zrak puse i u noge i u staklo. Isto tako dok je kotacic slozen za prsište, nema ni malo puhanja zraka kroz sredinu plasticne konzole tj opet puse samo u noge. Ona dva leptirica za zadnje sjediste su totalno van funkcije bez obzira u kojem je polozaju kotacic za usmjerenje zraka.
Dal je u pitanju cjelokupni sklop ( gdje se nalazi prekidaci za klimu, kotacic za temperaturu i smjer zraka....vidim da sa zadnje strane ima elektricni utikac ) ili je problem u ventilicima u plasticnoj konzoli koji reagiraju na kotacic za smjer puhanja zraka?!

Sigurno pišeš o w203 prije redizajna gdje je to što opisuješ "normalna stvar". Bilo je već o toj temi na forumu, a i sam sam imao takav auto i problem, a rješenje je, kako je jednom jedan forumaš rekao, debele čarape Fora je da ovo smeta i po ljeti ako se dulje voziš i imaš tanke cipele.

Inače, problem je u nekakvim kotačičima unutar tog sklopa koji sami po sebi malo koštaju, ali ima krvavog posla dok se sve ne raskopa i to zamijeni. Čarape su jeftinija opcija

Problem je u ventilu kabine garantirano,ljudima pukne sajla koja ga otvara zatvara i onda nastanu problemi zrak puše jednom na šajbu jednom na pod.....

S obzirom na dvije razlicite definicije problema, tko je u pravu?

Hoče se desit da neka od klapni koja regulira puhanja zraka s vremenom zapne u nekom položaju pa zna zezat. Tada ljudi naprave "reset" pozicija tih klapni pa to možda pomogne. Otvori ovaj link na youtube-u i probaj to sam napravit https://www.youtube.com/watch?v=H7lVYscW5nE

OK.....you tube video pogledan i potpuno ga razumijem. Drugi tjedan cu napravit taj "reset" pozicija klapni pa se cujemo onda.

Kao što sam već napisao ovi kotačići upravljaju klapne zraka pomoću sajle, vjerojatno je pukla sajla unutar bužira pa vam sada puše samo u jednom smjeru....

OK. Kako doci do te sajle? Koje su procedure?

Taj auto nema sajle...sve se regulise elektronikom i elektromotorima koji pomeraju poluge i time se pomeraju klapne tj.usmerivaci vazduha...imao problem takav...bila crkla dva motora koji pomeraju usmerivace u noge i centralni...to je bilo od prilike pre nekih 5 god tada sam polovne placao 25 eura komad...da je muka da ih skines jeste najveca oko ovog skroz levo koji pomera za noge...ruke sam pocepao...posto se drze na 3 srafa..dva je lako slikuti..a treci nikako...na kraju kada uspeo i stavio drugi motor treci sraf nisam ni vratio...za sada sve radi jos uvek ok...a inace se nalaze iza radio cd uredjaja...pa da sve skines zamenis i vratis treba ti oko 2 sata od prilike....