vjerojatno ste upoznati stomtehnologijom koju je izbacio na trziste Bosch, pa ima li tko vise informacija o tome kolko je to dopbro lose za motor i trajsnot tih uredaja koji sudjeluju u paljenju i gasenju motora ?

kod mercedesa je ta funkcija poznata pod BlueEFFICIENCY > ECO start/ stop...

kolko je to dobro lose ima li gdje testovi ?

Kad sam u 6 mj bio u BMW Weltu njihov inzinjer u proizvodnji mi je reka za Split to obavezno gasit, motor se ne grije i uljna pumpa ne stigne dic ulje u cijeli motor, to je bilo za prvu generaciju Start/Stop u BMW-a, kaze da u drugoj to nije mana, ipak bolje da radi nego sto ce ti ustedit dec goriva, racunaj cijenu alansera kad ode...

to sam si ja i mislio da ce sva usteda na gorivu otici zapravo na kupnju novog alansera i jos kaj bude otislo uz to, zbog toga ce biti veselo kada bude riknuo jer ce kostati ko sveti petar kajgana za razliku od klasicnih standardnih alansera zbog kakti kvalitetnije izrade pa je zato i skuplji, jeb reklamu i mazanje oci javnosti !

Pa ne rade oni to radi tebe nego radi emisije CO2 u brsuri, EURO norme

eh to mi je i jeste prvo palo na pamet da se mora nes zbubati samo da usklade i zadovoljavaju EURO norme radi niceg drugog


no meni blesavo ako vec EU oce 0 stopu emisije sto onda netrazi zahtijev za proizvodnju vozila na vodik pa bude bilo kristalno cisto, al ne nebudu to ucinili ipak je tu zarada od nafte u pitanju

Jer ko i svi energenti trosi se neka energija za proizvest ga tj ispustanje CO2 u atmosferu
PRIUS je super auto samo kud sa baterijama nakon 10 god? I to sto se samo zove ekonomican!
Isplativije je vozit na fosilnim gorivima, jedina mana je sto ga nestaje
I ne trosi motor gorivo nego tezina auta