Sada je Čet ruj 19, 2019 8:41 pm




Odgovori  [ 14 post(ov)a ] 
čipiranje motora 
Autor Poruka
Mercedes štovatelj
Avatar korisnika

Pridružen: Čet lip 20, 2013 10:57 pm
Postovi: 36
Ime: NIKOLA
Godište: 1985
Moj auto: c 220 cdi 2004 karavan
Ljudi jedno pitanje,

jel ima ko iskustva sa čipiranjem motora,
naime imam c220 cdi 15o konja, dignut ću ga kakvih 40 konja, ovisi koliko bude dozvoljavalo,
vele da bude bolje išao a manje trošio,
pa ono jel već neko radio te stvari, i kakva su vaša iskustva

Hvala

_________________
The best or nothing !!!


Čet srp 19, 2018 9:59 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes štovatelj
Avatar korisnika

Pridružen: Sub srp 14, 2018 8:51 pm
Postovi: 3
Ime: Borna
Godište: 1988
Moj auto: Mercedes C180
nemam iskustva sa konkretnim motorom i modelom, ali sam u mladim danima chipirao Alfu 147 i Bmw e46. Radeno u Gabrek tuningu i kod Bertola. Sve bilo ok, osim klasicnog crnog dima kod naglog ubrzanja.

PS. nekako mi se previse cini povecanje od 40ks, ako ce ostati stock kocnice, hladnjenje i spojka


Čet srp 19, 2018 11:46 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes poznavaoc
Avatar korisnika

Pridružen: Uto svi 06, 2014 5:22 am
Postovi: 482
Lokacija: Velika Gorica
Ime: Hrvoje
Godište: 1978
Moj auto: C180cdi w204
A160cdi w169
Kaj se čipiranja tiče, imam frenda koji na firmu svake 3god kupi novi auto. I odmah ga čipira. Nakon 3god se ionako rješava auta. Kaže da nikad ne bi čipirao stari auto ili auto koji planira dugo imati kod sebe i mislim da je u pravu - čipiranje/remapiranje zvuči super, no treba voditi računa o dodatnom opterećenju koje ono donosi na razne komponente auta (motor, turbina, kočnice, ovjes....). Prema tome - kratkoročno to zvući super, no dugoročno mora nešto doći na naplatu.


Pet srp 20, 2018 7:20 am
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes fahrer
Avatar korisnika

Pridružen: Čet svi 31, 2012 12:12 am
Postovi: 1042
Ime: Nermin
Godište: 1973
Moj auto: C220 T model 2006 god
evo jedan primjer https://www.racechip.de i testiranje https://youtu.be/03aP4b7Wo3M

_________________
nas dva mercedes i ja


Pet srp 20, 2018 4:07 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes fahrer
Mercedes fahrer
Avatar korisnika

Pridružen: Ned stu 09, 2008 4:29 pm
Postovi: 6015
Ime: Zvonimir
Godište: 1946
Moj auto: Mercedes W140 300SE godina 1991-215.000 KM
Bosna napisao:



To ti je cista prevara.Kad bi to tako bilo kao sto je snimljeno,ond se u Njemackoj nebi vodila debata o zabrani dizela koji imaju Euro 4 ili 5.
Pogledaj komentare .


i
vor 3 Jahren
Racechip hebt lediglich den Raildruck an. Ab 10:55 ist dies deutlich zu sehen. Das Zusatzsteuergerät wird nur zwischen den Rail-Drucksensor geklemmt .
Dies ist als äußerst unseriöses Tuning zu bezeichnen und wird so leider auch von vielen anderen Herstellern und "Tuning Experten" angeboten.
Es handelt sich hierbei um einen simplen Mikrocontroller, welcher den gemessenen Raildruckwert manipuliert, um so dem eigentlichen Motorsteuergerät(MSG) vorzugaukeln, dass der Rail-Druck zu niedrig sei und nachgeregelt werden muss.
Der Automobilhersteller hat bereits bei der Auslegung der Einspritzanlage den maximal sicheren Druck bei Volllastfahrten für die Hochdruckpumpe, die Leitungen und die Injektoren ermittelt und programmiert. Durch den Einbau des Race-Chips hat das originale MSG keine genauen Daten mehr über den Druck und kann so im Fehlerfall nicht ordnungsgemäß reagieren.
Man bedenke, dass eine Mehrleistung nur durch das Hinzufügen von mehr Kraftstoff realisiert werden kann. Da beim Race-Chip nun aber nicht auch die benötigte Luftmenge, bereitgestellt durch den/die Turbolader angepasst wird findet bei zügiger Fahrt, sprich hoher Motorlast eine unsaubere und rauchende Verbrennung statt. Die neuen Diesel PKW sind alle mit einem Partikelfilter ausgestattet, welcher sich nun mit dem unkontrolliert erzeugten Ruß zusetzt. Als Folge muss der Filter sehr oft regenerieren und letztendlich häufiger ausgetauscht werden.
Das Thema Diesel-Tuning ist sehr komplex und meiner Meinung nur mit einer neuen und guten Programmierung des originalen MSG möglich. Auch Tuning-Boxen, welche an die Injektoren und den Ladedrucksensor angeschlossen werden bieten keine 100%ig professionelle Lösung, da hier ebenfalls das Steuergerät mit seinen Schutzfunktionen ausgetrickst wird. Moderne Fail-Safe Algorithmen in den Tuning Boxen hin oder her, der Motorschutz ist nicht vollständig gegeben, die Verbrauchsreduzierung wird in diesem Video nur "gestellt".
Verbraucher wie Klima, Radio, Sitzheizung usw. haben einen enorm großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch. Ebenso der Reifendruck, ein wissenschaftlicher Vergleich unter kontrollierten Bedingungen ist etwas anderes! Ich vermute Race-Chip hat mehr Leute als nur die große Blonde bezahlen müssen, um den Test so enden zu lassen wie im Video gezeigt.

15


Sascha Djordjevic
vor 3 Jahren
gaaanz klar..... Der gechipte im Ecomode und den ungechipten im Sport Plus Modus gefahren. BETRUUG, das ist beinahe kriminell, da die Leuz von solchen Sendungen vorsätzlich getäuscht werden

_________________
Pozdrav
Zvonimir


Pet srp 20, 2018 5:11 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes fahrer
Avatar korisnika

Pridružen: Čet svi 31, 2012 12:12 am
Postovi: 1042
Ime: Nermin
Godište: 1973
Moj auto: C220 T model 2006 god
izvinjavam se profesore ali kontam emisija kao što je Motorvision ne bi trebalo da " laže "

_________________
nas dva mercedes i ja


Pet srp 20, 2018 6:29 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes fahrer
Mercedes fahrer
Avatar korisnika

Pridružen: Ned stu 09, 2008 4:29 pm
Postovi: 6015
Ime: Zvonimir
Godište: 1946
Moj auto: Mercedes W140 300SE godina 1991-215.000 KM
Bosna napisao:
izvinjavam se profesore ali kontam emisija kao što je Motorvision ne bi trebalo da " laže "



Nermine,
Svi oni lazu sto se tice cipiranja jednog motora.Nema nikakve logike da jedan motor ima recimo 50KS vise,a da potrosnja goriva bude manja.Ti konji pod haubom moraju nesto i da jedu.Uvjek se kaze da dobra roba netreba reklamu.Nazalost danas su vremena drugacija i narod vise pada slusajuci i gledajuci razne reklame.Bolje receno danasnji narod je postao naivan.Ja licno nebi nikda dao da se moj motor cipira.Ostavi ga onakvog kakav je izasao iz tvornice.

_________________
Pozdrav
Zvonimir


Pet srp 20, 2018 7:06 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes fahrer
Avatar korisnika

Pridružen: Čet svi 31, 2012 12:12 am
Postovi: 1042
Ime: Nermin
Godište: 1973
Moj auto: C220 T model 2006 god
vjeruj profesore ja ove moje vrance mazim i pazim i sasvim su mi dovoljni i neka ih još tek sam stigao do 260.000 km :smile: :bye:

_________________
nas dva mercedes i ja


Pet srp 20, 2018 8:12 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes štovatelj
Avatar korisnika

Pridružen: Čet lip 20, 2013 10:57 pm
Postovi: 36
Ime: NIKOLA
Godište: 1985
Moj auto: c 220 cdi 2004 karavan
nisam niti ja bio za to čipiranje odmah, i onda mi čovjek priča da on svaki svoj auto odmah čipira i da mu bolje ide i da manje troši, nije da on udrađuje nego mu jedan kolega odrađuje, inače smo dobri prijatelji pa vjerujem da mi nebi lagao.
sama logika i govori da je to toliko dobro da bi to napravili i u tvornici,
moj prijatelj inače je veliki fan VW-a
velim ja njemu reko moj ima 330000 km, to bi mogao bit problem, veli ona mercedes nije neki tamo običan auto, njima nemože bit ništa prije 600000 hiljada

razlog čipiranja nije pretežito povećanje snage jer i 150 konja je dovoljno, ide dobro, samo me potrošnja malo muči pošto radim preko 20 godišnje pa se to osjeti, a kupnja nekog manjeg auta koji nije mercedes ne dolazi trenutno u obzir :) a rekao mi taj moj prijatelj da se snaga povećava a potrošnja smanjuje, nesmi se nabijat previše konja jer će dimit, a meni nisu niti cilj neki ludi konji, jer da jesu onda bih kupio mašinu 3.2

HVALA NA ODGOVORIMA

_________________
The best or nothing !!!


Pet srp 20, 2018 8:35 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes fahrer
Avatar korisnika

Pridružen: Čet svi 31, 2012 12:12 am
Postovi: 1042
Ime: Nermin
Godište: 1973
Moj auto: C220 T model 2006 god
o kojoj potrošnji govoriš?? ja vozim karavan S203 C220 05/2006 260.000 km trenutno 90% vožnje u gradu , brzina 50 - 70 km/h , posao oba pravca 24 km. Potrošnja prosjek 7,2 - 7,5 u zadnje 2 sedmice vrućine i sa klimom u gradu sam na 8,2 ( napunim rezervoar i podjelim litre na km ) kad idem na odmor u BiH 1500 km puta , klima , 5-oro u autu , pun gepek , brzina 130 - 160 km/h potrošnja 6l. Ono što ja već duže vremena praktikujem je sipanje goriva na pola rezervoara , na istoj benzinskoj i zamjena zračnog filtera izmedju servisa. E sad neznam tvoje navike

_________________
nas dva mercedes i ja


Pet srp 20, 2018 8:55 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes štovatelj
Avatar korisnika

Pridružen: Čet lip 20, 2013 10:57 pm
Postovi: 36
Ime: NIKOLA
Godište: 1985
Moj auto: c 220 cdi 2004 karavan
Moj troši nekih 6.5 litara po kompjuteru, bez klime više manje dvoje ljudi u autu, otvorena cesta, dobro nije to puno ipak ima 150 konja, ali jeb*** ako ide manje zašto ne a da pri tome ne šteti, zimi mi troši oko 7, kada idem na more ili neke duže relacije onda je i manje od 6.5

_________________
The best or nothing !!!


Pet srp 20, 2018 9:00 pm
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes štovatelj
Avatar korisnika

Pridružen: Pet ruj 07, 2012 5:15 pm
Postovi: 165
Lokacija: Kutina\Zagreb
Ime: Ivan
Godište: 1993
Moj auto: S204, 220 CDI
Volvo V40, 1.9D
Meni nije jasno zašto se dopušta da jedna osoba, kao što je kolega 8cilindara, unosi ovakav nemir na forum. Žalosno je što takve osobe demotiviraju druge osobe koje zapravo imaju potrebno znanje o tematici da nešto napišu i podijele svoje znanje.
Kolega 8cilindara, poštujem ja Vas, kao i sve druge, ipak imate znatno više iskustva i godina od mene, ali stvarno nekad kada nemate dovoljno znanja o nečemu, zadržite to za sebe i nemojte komentirati. Također, komentari o tome da je forum hrvatski i općenito o nacionalnostima na forumu su po meni nedopustivi. Svatko je dobrodošao na forum, koje god nacionalnosti on bio, a Vi ako ne razumijete što je on napisao jer je napisao na "bosanskom" koji Vi kao ne razumijete, jednostavno nemojte komentirati. Ima ljudi koji razumiju.


Ned srp 22, 2018 1:24 am
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes entuzijast
Avatar korisnika

Pridružen: Čet svi 25, 2017 12:03 pm
Postovi: 215
Ime: Marko
Godište: 1987
Moj auto: W204 C220 CDI AMG Plus
8cilindara napisao:
Bosna napisao:
8cilindara stvarno si šmeker jer tvoji komentari pravi su biseri svima ovdje pametuješ na bilo kojoj temi , sve znaš , itd itd. A sad objasni zašto sam naivac ili ne poznaješ riječ " kontati " jer ti kontaš da zati što sam postavio video da bih to i uradio.

I živ bio poradi malo na riječniku hvala


Pa moji komentari umnogome čine forum (uz nekolicinu ljudi koji još pišu), jer forum čine isključivo komentari, bilo kakovi, ali KOMENTARI. Blejanje i nerad i nepisanje ne čine forum, no dok je to u redu odgovornima, ja isto imam pravo odlučivati u svoje ime, kao što i svaki od njih odlučuje u svoje, i moralno i karakterno odluči da neće napisati ni slova. Zašto to ne bih smio i ja - nemam pojma.

Pa naivac si zato jer očito smatraš da je nekakva komercijalna emisija na TV-u tu da priča samo istinu, i da je ista vjerodostojna. Ista samo zapakira reklame onih koji su im producenti i onda to prodaje u formi objektivnosti.

Riječ "kontati" ne poznajem, to nije hrvatska riječ, ovo je primarno hrvatski forum i eto - sviđalo se to tebi ili ne - ja ne znam što ta riječ kod tebe u Bosni sve podrazumijeva, za što se i u kojem smislu koristi, pa oprosti - ali ja "ne kontam". Ovdje ( https://mercedesklub.ba/ ) se "konta" - no ja zato nemam ni na kraj pameti da budem na takovom forumu.

Obzirom ti znaš bolje, preporučam da od sada ti pametuješ, a mi ćemo onda srati po tvojem trudu i prozivati te. To je ipak najlakše - pametovati i pljuvati po drugima, a kada sami trebaju nešto doprinijeti - nema ih nigdje. :bye:

Mogu poraditi na RJEČNIKU (ne rIJEčniku), no i ovo sada je uvrh glave, da ga promijenim još bi manje ljudi shvaćalo što govorim.

Evo, sada sam još veći biser. A ti si još veća faca. :banghead:

A sada čekaj u rupi da netko opet uloži trud, vrijeme, znanje i dobru volju da nešto napiše, a ti ćeš onda izaći van i pokazati zašto ti ti ovdje. Eto, zbog takovih kao ti ili Bubinho ne želim pisati. Ustvari, ako ja pišem gluposti, zbog čega bi vam bilo žao što ne želim pisati određene teme koje sam spomenuo? To je svakako dobitak za forum.

Za mene - :topicclosed:



jedna osoba koja govori/piše "KAKOVI" i "TAKOVI" govori nekome da piše hrvatski :banghead: :bonks:

a dijeliti nekoga po porijeklu/jeziku/govoru je i više nego jadno... ali iz poštovanja prema starijima (tek sad vidim) neću dalje komentirati


Uto srp 24, 2018 10:28 am
Profil Šalji privatnu poruku E-mail
Mercedes štovatelj
Avatar korisnika

Pridružen: Sri kol 08, 2018 4:45 pm
Postovi: 143
Lokacija: Island Rab - Croatia
Ime: Dražen
Godište: 1973
Moj auto: Mercedes C Class (w203), 220 CDI, T model Classic
croatmike napisao:
Ljudi jedno pitanje,

jel ima ko iskustva sa čipiranjem motora,
naime imam c220 cdi 15o konja, dignut ću ga kakvih 40 konja, ovisi koliko bude dozvoljavalo,
vele da bude bolje išao a manje trošio,
pa ono jel već neko radio te stvari, i kakva su vaša iskustva

Hvala



Ja sam radio mapiranje, dakle bez fizičke ugradnje bilo kakvih chipova. Isto sam radio i na nekim drugim autima, i svaki slijedeći dizel koji budem kupio napravit ću isto.
Dakle, kad mapiraš auto ne smiješ ovako javno pričat o brojkama (KS, Nm...) jer postoji jedna vrsta ljudi (u svakoj državi na svijetu, na svim Mercedes a i drugim auto forumima) koji jedva čekaju da tako nešto napišeš kako bi ti mogli skočiti za vrat i zariti zube u njega i sisati energiju iz tebe sve dok ne priznaš da nisi siguran u te brojke... :roll:

Znači, ako majstor koji ti je radio mapiranje nema Dyno valjke nemoj na glas pričati o performansama svog auta nakon mapiranja. Ono što realno možeš očekivati je 17 - 20 % povećanje snage i momenta. Da se razumijemo, to uopće nije zanemarivo. Tko god ti kaže da je zanemarivo taj nije vozio ništa osim MB 2.0 dizela iz '81.g.

Moj w203 je iz 2004., 220 CDI s tvorničkih 150 KS. Nakon mapiranja ćeš se iznenaditi, i to još kako :)
Auto je puno startniji, šalta se puno lakše i ljepše, uglađenije... Ja sam ga mapirao prije mjesec i pol dana i još uvijek se ne mogu nauživati u vožnji :)
Stvar je u tome da ono kretanje i vožnja do 2000 okretaja više nisu tromi, i ne moraš ga ddizati u više okretaje da bi osjetio njegovih 150 KS. Sada to radi odmah, s lakoćom. Kao da auto ima 700 kg a ne tonu i pol :)

Ubrzanje i preticanje su postali pravi gušt... Čak i kad se vučeš iza nekog u 4. brzini sa 60 km/h i kad odlučiš preticati uopće ne moraš šaltati u treću. Kreće kao metak i iz 4. :)
Tko ne vjeruje neka dođe da ga provozam :)
Dakle, ta ubrzanja i start su brutalni i tu auto najviše dobije.
Ne moraš se bojati za kvačilo i sve ostalo. Ako je do sada bilo ispravno ostat će i dalje.

Što se tiče potrošnje... Da, logično je da manje troši jer sa više snage puno lakše se pokreće. Međutim, zamka je u tome što tako mapiran auto jednostavno traži stiskanje gasa, a samim tim i troši. Tako da je lako mugćue da na početku troši isto ili malo više nego prije, ali to samo dok se ne izguštaš. Ako ga nastaviš voziti kao i prije, i ako malo pripaziš trošit će ti manje. Sa 400 Nm nakon mapiranja možeš voziti na manjim okretajima a da ga to ne guši.... I opet se vraćam na brojke. Je li nakon mapiranja 179 KS ili 185KS, je li 360, 380 ili 400 Nm, također je manje bitno. Barem meni...
Bitno je da ti osjetiš razliku. A vjeruj mi, razlika se osjeti.
Ako te baš zanima okretni moment, konjskesnage i sl. onda si kupi Bluetooth dijagnostiku za mobitel, skineš Torque Pro aplkaciju, instaliraš i uživaš :)
Ja sam sebi to nabavio, i osim što možeš provjeriti manje pizd...e na dijagnostici, također možeđ Live pratiti u vožnji ponašanje motora, trenutnu snagu u KS, moment itd. Odlična spravica i jeftina, cca s Pro aplikacijom do max. 300 kn.

Eto, to su ti moja iskustva mapiranjem, bez ugradnje chipova.

P.S. Neki dan autocestom vozim 160 km/h, pri toj brzini u 6 stupnju prijenosa okretaji su na točno 3000, a trenutna potrošnja 6.1 l :)


Pon ruj 24, 2018 1:20 pm
Profil Šalji privatnu poruku Web stranica
Prikaz prethodnih postova:  Sortiraj po  
Odgovori   [ 14 post(ov)a ] 

Tko je online

Nema registriranih korisnika pregledava forum i 6 gostiju


Ne možeš započinjati nove teme.
Ne možeš odgovarati na postove.
Ne možeš uređivati svoje postove.
Ne možeš izbrisati svoje postove.
Ne možeš postati privitke.

Traži prema:
Idi na:  
Pokreće phpBB® Forum Software © phpBB Group
Designed by ST Software for PTF.
phpbb.com.hr